有效智能路燈節(jié)能42%

　 廣東省節(jié)能中心制作完成了“有效智能路燈的應(yīng)用”有效照明節(jié)電技術(shù)佳實(shí)踐案例。廣東省中山市大涌鎮(zhèn)利用合同能源管理方式對(duì)原有使用傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器的高壓鈉燈路燈系統(tǒng)進(jìn)行改造。通過使用有效電子鎮(zhèn)流器替代傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器，增加智能控制手段實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分時(shí)、分級(jí)控制，共改造51條線路（戶）約2080盞路燈。

　 碳戰(zhàn)軍團(tuán)首席研究員釋一修會(huì)上介紹，改造過程中增加了智能控制手段，根據(jù)每條線路的道路狀況、道路照明標(biāo)準(zhǔn)與管理要求構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，分路段分時(shí)段按需求進(jìn)行程序設(shè)定，通過芯片軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化照明服務(wù)。將芯片軟件協(xié)議與智能電網(wǎng)的協(xié)議進(jìn)行對(duì)接，將每個(gè)路燈變?yōu)橹悄茈娋W(wǎng)的應(yīng)用終端之一。

　 “此前我們也采用過其他兩家節(jié)能產(chǎn)品，看上去沒什么不同，但是后的節(jié)能效果卻不同。兩年的實(shí)際使用顯示，整體節(jié)能42%，同時(shí)還延長了路燈壽命，降低了維護(hù)成本，且路面平均亮度提高了50%。”中山市中電能節(jié)能科技有限公司董事長陳長鎮(zhèn)說。

　 陳長鎮(zhèn)表示，改造總投資112萬元，改造后全鎮(zhèn)路燈年節(jié)電量為63.3萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年節(jié)約211噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳631.5噸，按照當(dāng)?shù)啬壳奥窡綦妰r(jià)0.8958元/千瓦時(shí)計(jì)算，年節(jié)約電費(fèi)56.9萬元。

　 “目前我們這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過北京環(huán)境交易所確認(rèn)，2011年9月15日，項(xiàng)目減少的672噸二氧化碳排放量已經(jīng)與湖南東坪水電項(xiàng)目完成交易，實(shí)現(xiàn)碳中和。這是我國有效智能路燈碳交易的單。”陳長鎮(zhèn)說。

道路有效節(jié)能潛力大

　 “有效智能路燈適用于城市道路、隧道橋梁、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車站場(chǎng)及工業(yè)廠礦等各種需要有效智能照明的場(chǎng)合。”國家節(jié)能中心信息推廣處處長高紅在會(huì)上表示，國家節(jié)能中心將跟蹤后續(xù)實(shí)施效果，推廣道路有效照明節(jié)電技術(shù)，以覆蓋較大范圍。

　 此前發(fā)布的《“十二五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》明確，以2010年年底為基數(shù)，到 “十二五”末，城市照明節(jié)電率達(dá)到15%。通過發(fā)展城市綠色照明，建立有利于城市照明節(jié)電、城市照明品質(zhì)提升的管理體制和運(yùn)營維護(hù)機(jī)制;完善城市照明法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度;建立和落實(shí)城市照明能耗管理考核制度;積極使用節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)，提高城市照

明系統(tǒng)的節(jié)能水平。

　 而目前的路燈大部分是使用傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器的高壓鈉燈，一方面其自身功耗高、功率因數(shù)低，造成電能浪費(fèi)；另一方面，一般路燈的集中控制系統(tǒng)因缺乏電子應(yīng)用終端和數(shù)據(jù)模型，難以實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分時(shí)、分級(jí)的照明節(jié)能控制措施。

　 據(jù)中國城市道路照明委員會(huì)4年前年鑒統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)共有路燈3600萬套，傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器高壓鈉燈占90%以上，1萬套路燈每月通過節(jié)能改造可節(jié)約電費(fèi)30萬元，粗略估算，中國路燈節(jié)能照明是一個(gè)上萬億元的巨型蛋糕，路燈照明節(jié)能潛力巨大。