目前國內(nèi)的路燈控制器生產(chǎn)的品牌有：時控器、經(jīng)緯度路燈控制器、燈聯(lián)網(wǎng)路燈控制器、路燈遠(yuǎn)程控制器，燈聯(lián)網(wǎng)路燈集中節(jié)電器、智能路燈專用節(jié)電器；路燈專用節(jié)能控制柜；路燈天文控制器/天文鐘/天體鐘、智能路燈節(jié)能控制柜、路燈節(jié)電控制柜、路燈節(jié)電器等一系列的路燈控制器；并通過國家質(zhì)量檢測中心的檢測認(rèn)證，符合國家用電要求。
智能型路燈控制系統(tǒng)采用國外先進(jìn)的計算機控制技術(shù)，運用太陽與地球的運行規(guī)律以及地球經(jīng)緯度與日出日落的關(guān)系，并根據(jù)一年四季變化規(guī)律與經(jīng)緯度算法計算日出日落時間。本產(chǎn)品有開關(guān)時間微調(diào)和半夜控制功能，從而能適應(yīng)不同地理環(huán)境的需要；是路燈、霓虹燈、廣告燈箱、監(jiān)控補光等設(shè)備的佳時間控制器，能有效節(jié)約資源消耗，減少浪費。路燈控制器現(xiàn)有兩種類型，室內(nèi)型：安裝在室內(nèi)照明控制柜下端；戶外型：可按照用戶要求進(jìn)行安裝，放置在不銹鋼的機柜里，保護等級IP54。
路燈控制器原理：
路燈控制器集電磁技術(shù)、智能化控制技術(shù)、數(shù)據(jù)控制技術(shù)于一體，在可控和平緩的方式下智能調(diào)節(jié)，使輸出電壓穩(wěn)定在設(shè)定的額定值范圍之間，路燈控制器實現(xiàn)公共照明系統(tǒng)的工作電流與亮度需求的理想結(jié)合，達(dá)到節(jié)電和優(yōu)化供電目的，路燈控制器節(jié)電率可高達(dá)20%-40%，對用電系統(tǒng)的保護作用可使其壽命延長3-4倍。路燈控制器主要采用進(jìn)口元器件，且極少運用活動的元器件，通過生產(chǎn)流程中完善的品質(zhì)控制，保證了極高的產(chǎn)品工作安全性，因而確保為用戶單位提供更安全可靠和更優(yōu)性能的產(chǎn)品服務(wù)。
路燈控制器的特點：
1、大功率繼電器輸出，可接220伏或380伏接觸器，控制穩(wěn)定，使用壽命長。
2、 具有獨立檢修按鈕便于用電設(shè)備的檢修或重大慶典的需要。
3、 經(jīng)緯度計算開關(guān)時間，隨季節(jié)變化合理控制，小步長1分鐘。
4、 采用液晶顯示年、月、日、時、分，并帶有背光，方便夜間觀察和操作。
5、 采用國外先進(jìn)的微處理芯片，可靠性高、誤差小、穩(wěn)定性強。
6、 工作模式0：用戶設(shè)定開關(guān)時間，開燈范圍12：00到23：55；關(guān)燈范圍00：00到11：55。
7、 工作模式1：采用經(jīng)緯度控制開關(guān)時間，2路，3路關(guān)燈時間可在00：00到11：55設(shè)定。
8、 工作模式2：經(jīng)緯度控制時間正負(fù)30分鐘風(fēng)采用光控。
9、 工作模式3：光強度控制開關(guān)燈。
10、具有斷電數(shù)據(jù)保存，時鐘不間斷工作，無需更換電池，維持時鐘運行十年以上。
11、 抗干擾能力強，能抵御從電網(wǎng)直接輸入幅值達(dá)2000伏的干擾脈沖。
12、 具有路數(shù)選擇功能，可方便的設(shè)置為1路、2路或者3路控制。
路燈監(jiān)控與防盜系統(tǒng)的發(fā)展:
路燈監(jiān)控系統(tǒng)，國內(nèi)保瓦電子科技的路燈監(jiān)拉系統(tǒng)從上世紀(jì)80年代末至今，己走過了近20年.從數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)展看。共經(jīng)歷了4個階段:
(1) 80年代末采用220 V強電有線的數(shù)據(jù)傳輸方式.
(2) 90年代初期到中期利用電力線、電話線載波的數(shù)據(jù)傳輸方式。
(3)90年代中期到末期采用230 MHz專用頻道進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸方式。
(4)21世紀(jì)初期至今采用中國移動、中國聯(lián)通的短消息SMS和GPRS/CDMA無線公網(wǎng)進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸方式。
從路燈控制器技術(shù)方面看，共經(jīng)歷了4個階段:定時控制、經(jīng)緯度時間控制、光照度控制、光控與時控結(jié)合.目前路燈監(jiān)控終端已由初期的時控，發(fā)展成為光控時控與經(jīng)緯度控制相結(jié)合的控制模式.
從功能方面看，已經(jīng)歷了2個階段:本地控制、三遙監(jiān)控，現(xiàn)正處于五遙監(jiān)拉的應(yīng)用和單燈監(jiān)控的發(fā)展階段.城市照明監(jiān)控系統(tǒng)由以前單純的本地控制技術(shù)走向網(wǎng)絡(luò)化多功能遠(yuǎn)程監(jiān)控。
路燈控制器適用范圍：
路燈控制器可廣泛應(yīng)用于街道、鐵路、車站、航道、工礦、學(xué)校、小區(qū)及供電部門等一切需要時間控制的場所。目前我國國內(nèi)城市道路照明的總燈數(shù)約400萬只(套)，加上高速公路、工礦企業(yè)、機場、碼頭等非市政照明燈具約100萬只(套)，總數(shù)超過500多萬只，并且每年以10％以上的速度遞增。
其中城市公共照明在我國照明耗電中占30％的比例，約439億kWh，以平均電價0.65元／kWh計算，一年開支達(dá)285億元，成為各地財政部門的一大負(fù)擔(dān)，照明電路的數(shù)量越來越多，使得城市街道、小區(qū)內(nèi)的路燈的用電量占城市用電量的比重越來越大，在用電高峰期時，電網(wǎng)超負(fù)荷運行，電網(wǎng)電壓都低于額定值，在用電低谷期供電電壓又高于額定值，當(dāng)電壓高時不但影響照明設(shè)備的使用壽命，而且耗電量也大幅增加，當(dāng)?shù)凸葧r，照明設(shè)備又不能正常工作，午夜之后車流量急劇減少時，應(yīng)該適當(dāng)?shù)年P(guān)閉路燈，節(jié)約用電，路燈監(jiān)控與防盜系統(tǒng)是城市照明監(jiān)控系統(tǒng)的2個不可或缺的功能部分，前者相當(dāng)于城市照明系統(tǒng)的指揮員，能夠根據(jù)具體情況來調(diào)度整個系統(tǒng)，而后者是整個城市照明系統(tǒng)的警衛(wèi)班，確保照明系統(tǒng)不被破壞，給照明系筑一個安全的運行環(huán)境。
