“十一五期間，中國在節(jié)能減排方面取得了很大的成效，但從排放總量來看形勢卻并不樂觀，我認(rèn)為發(fā)展節(jié)能型交通將成為緩解全球能源環(huán)境壓力的必然選擇。”

發(fā)展節(jié)能型交通主要從以下兩方面著手：

1.發(fā)展節(jié)能公共交通是城市交通節(jié)能的主力軍。目前中國大部分城市公共交通工具在進(jìn)一步節(jié)能化發(fā)展方面出現(xiàn)顯著障礙，如何持續(xù)降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率、平衡資源沖突等。開發(fā)更為節(jié)能的公共交通工具將是一個行之有效的辦法，秦皇島等市的單軌列車應(yīng)用是個很好的例子。

2.中國通用航空的節(jié)能潛力巨大。未來十年，中國通用航空市場將進(jìn)入快速成長期，一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈將開啟。未來中國通用航空的節(jié)能減排，在提高燃油效率、開發(fā)生物燃料、提高調(diào)度效率、優(yōu)化資源配置等方面將大有可為。