通過(guò)系統(tǒng)設(shè)備，路燈可以感知光線強(qiáng)度，自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。這就是江蘇無(wú)錫的智能化路燈，是無(wú)錫公用事業(yè)領(lǐng)域中首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的實(shí)例。今年1~9月，無(wú)錫市區(qū)路燈用電量為1.13億千瓦時(shí)，同比下降11%。

　 智能化路燈控制功能充分應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)，通過(guò)傳感設(shè)備可獲取每盞路燈定位點(diǎn)的日照時(shí)間、光線效果，據(jù)此可在每年不同日期、每天不同時(shí)段對(duì)不同區(qū)域的節(jié)電設(shè)備設(shè)定不同的照明亮度,在不影響城市交通照明的同時(shí)，能夠節(jié)省一成以上的用電量。

　 為挖掘節(jié)能潛力，2011年,無(wú)錫市政又聯(lián)合中國(guó)電信無(wú)錫分公司,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)了“智能路燈照明監(jiān)控系統(tǒng)”，對(duì)每盞路燈安裝傳感設(shè)備，形成路燈控制終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有路燈工作狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控、電纜防盜報(bào)警、搶修定位、節(jié)能檢測(cè)等功能。

　 照明系統(tǒng)設(shè)置得如此精細(xì)，在突發(fā)情況下如何保證道路照明的可靠性呢?中國(guó)電信無(wú)錫分公司副總經(jīng)理毛衛(wèi)仁介紹，該系統(tǒng)本身考慮到了突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)方案，比如在周圍發(fā)生事故影響到系統(tǒng)正常運(yùn)行，或節(jié)電設(shè)備本身發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)局部自動(dòng)退出節(jié)電功能，進(jìn)入人工控制方式，以保證路燈的正常開閉，待修復(fù)后再啟用。

　 “路燈照明系統(tǒng)節(jié)約了城市運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，使能源獲得了有效利用，延長(zhǎng)了照明燈具的使用壽命”，無(wú)錫路燈管理處陳大慶處長(zhǎng)說(shuō)：“這一系統(tǒng)目前正逐步運(yùn)用于景觀照明。”

　 隨著城市化建設(shè)的推進(jìn),無(wú)錫城市路燈照明系統(tǒng)不斷擴(kuò)大,物聯(lián)網(wǎng)智能路燈景觀照明系統(tǒng)的作用進(jìn)一步凸顯。它可調(diào)配全市主要標(biāo)志建筑和景觀帶的夜間照明，實(shí)現(xiàn)周一至周四模式、周末模式、重大節(jié)日模式的不同燈光效果，使原本使用頻率頗高的景觀燈具，按新模式減少了一半以上的使用率，在燈光效果更豐富的同時(shí)，也提高了使用效率。