一個(gè)城市的公共照明無(wú)論對(duì)市民的舒適、安全、還是對(duì)彰顯城市建筑文化遺產(chǎn)價(jià)值，都起著重要作用。但是為了節(jié)約電能，多數(shù)城市目前采用如下方法：降低照明功率、夜間隔盞或部分熄燈等，這些措施往往與城市照明的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不相符。在大多數(shù)情況下，上述節(jié)能措施只能節(jié)電15–20%，并沒(méi)有從根本上解決電能過(guò)度消耗的核心問(wèn)題，原因在于缺乏先進(jìn)技術(shù)，沒(méi)有對(duì)道路照明的管理方式進(jìn)行深入的變革。隨著科研技術(shù)的進(jìn)步，我們有了使用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)施道路照明管理的可能，我們不僅可以靈活地管理照明點(diǎn)的耗電量，還可以通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控其運(yùn)行

    “保瓦博士”路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)用于燈光夜景和道路路燈集中監(jiān)控系統(tǒng)，是我公司針對(duì)路燈管理部門(mén)的需求而開(kāi)發(fā)的。它能夠高度智能化管理燈光和路燈設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈光、路燈設(shè)備的統(tǒng)一遙控開(kāi)關(guān)燈管理，及時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)告發(fā)生的故障名稱(chēng)、位置、性質(zhì)，例如白天亮燈、電流超限、電壓過(guò)高、亮度率過(guò)低、夜晚不亮燈、設(shè)備斷電等。